Za każdym razem, kiedy pojawiają się pogłoski o potencjalnym kryzysie paliwowym, można zaobserwować to samo zjawisko — długie kolejki przed stacjami benzynowymi. Kierowcy nie tylko tankują do pełna swoje auta, ale często przywożą także dodatkowe kanistry, aby zgromadzić zapasy paliwa „na wszelki wypadek”. Takie zachowanie zwykle jest nieracjonalne i prowadzi do tzw. samospełniającej się przepowiedni – paliwo rzeczywiście zaczyna znikać ze stacji, ale nie z powodu realnych braków, tylko przez masowe wykupywanie. Nie będziemy jednak analizować psychologii ani ekonomii tego zjawiska. Skupmy się na praktycznym pytaniu: ile czasu można przechowywać paliwo i czy ma ono datę ważności?
Czy paliwo ma datę ważności?
Choć paliwa powstają z ropy naftowej, która przez miliony lat zalegała pod ziemią, gotowe produkty — takie jak benzyna czy olej napędowy — mają stosunkowo krótką trwałość.
W szczelnie zamkniętym pojemniku, przechowywanym w temperaturze do około 20°C:
- benzyna zachowuje swoje właściwości przez około 6 miesięcy,
- olej napędowy (diesel) może być przechowywany nawet do 12 miesięcy.
W wyższych temperaturach proces starzenia przyspiesza — w okolicach 30°C benzyna może stracić swoje właściwości już po 3 miesiącach. Równie istotna jest szczelność pojemnika — kontakt z powietrzem znacząco skraca trwałość paliwa.
Co się dzieje z paliwem składowanym zbyt długo?
Paliwo przechowywane przez dłuższy czas ulega stopniowej degradacji chemicznej. Zachodzi kilka niekorzystnych procesów:
- odparowują lekkie frakcje węglowodorów, które odpowiadają za łatwe spalanie,
- do środka dostaje się wilgoć, szczególnie w nieszczelnych zbiornikach,
- składniki paliwa reagują z tlenem (utlenianie),
- pojawiają się osady i zanieczyszczenia,
- paliwo może się rozwarstwiać.
W przypadku oleju napędowego dodatkowym problemem jest gęstnienie oraz rozwój mikroorganizmów (tzw. „diesel bug”), co może prowadzić do zapychania filtrów i uszkodzenia układu paliwowego. Efekt? Stare paliwo traci swoje właściwości energetyczne i może negatywnie wpływać na pracę silnika — od trudności z uruchomieniem po poważniejsze awarie.
Dolać świeże paliwo czy opróżnić zbiornik?
Jeśli samochód stał nieużywany przez dłuższy czas, warto rozważyć opróżnienie zbiornika – szczególnie gdy paliwo ma kilka miesięcy lub więcej. Natomiast w przypadku jeśli okres postoju nie był bardzo długi (np. kilka tygodni) lepiej po prostu dolać świeże paliwo.
Czy warto magazynować paliwo?
Jak widać, długoterminowe przechowywanie paliwa nie jest szczególnie praktyczne. Nawet jeśli zgromadzimy zapasy, trzeba je regularnie wymieniać, aby nie straciły swoich właściwości. Oznacza to dodatkowe koszty i ryzyko. Nie można też zapominać o przepisach prawnych dotyczących przechowywania paliwa. W garażu wolnostojącym do 100 m² można przechowywać maksymalnie 200 litrów paliwa, a w garażu przybudowanym lub w ciągu garaży — tylko 60 litrów. Paliwo musi być także przechowywane w odpowiednich, certyfikowanych pojemnikach. Naruszenie tych zasad może skutkować wysoką grzywną, a w skrajnych przypadkach nawet odpowiedzialnością karną.
Paliwo, wbrew pozorom, nie jest produktem trwałym. Z czasem traci swoje właściwości, a jego niewłaściwe przechowywanie może prowadzić do poważnych problemów technicznych i prawnych. Dlatego zamiast gromadzić zapasy „na zapas”, lepiej korzystać z paliwa na bieżąco i dbać o jego odpowiednie przechowywanie.
Źródła:
https://www.nationalworld.com/news/does-fuel-expire-do-petrol-and-diesel-have-a-shelf-life-how-long-it-takes-to-go-bad-how-to-store-safely-3397749
https://www.scotsman.com/lifestyle/cars/does-fuel-expire-how-long-petrol-and-diesel-last-and-how-to-store-them-safely-in-cans-3397874
